1.其他建筑、场所的火灾危险特性包括(　　)。

　　A.火灾爆炸的高危性

　　B.火灾危险源的流动性

　　C.火灾规模大的危险性

　　D.灭火救援的艰难性

　　E.火灾损失无法估量的可能性

　　【答案】ABCDE

　　2.石油化工的火灾危险性表现在(　　)。

　　A.空间小、人员密度和流量大

　　B.原料、中间体及产品具有易燃易爆性

　　C.温度、压力等参数控制不当易引发爆炸和火灾

　　D.违章操作等人为因素引发火灾爆炸等事故

　　E.工艺装置泄漏易形成爆炸性混合物

　　【答案】BCDE

　　3.石油化工火灾的主要特点是(　　)。

　　A.爆炸与燃烧并存

　　B.排烟排热效果差

　　C.火灾扑救困难

　　D.易形成立体火灾

　　E.燃烧速度快、火势发展迅猛

　　【答案】ACDE

　　4.石油化工生产中，下列物料的投料顺序正确的是(　　)。

　　A.氯化氢合成应先投氢后投氯

　　B.三氯化磷生产应先投氯后投磷

　　C.三氯化磷生产应先投磷后投氯

　　D.氯化氢合成应先投氯后投氢

　　E.硫磷酯与一甲胺反应，应先投硫磷酯，再滴加一甲胺

　　【答案】ACE

　　5.地铁的火灾特点包括(　　)。

　　A.火情探测和扑救困难

　　B.人员疏散困难

　　C.易形成立体火灾

　　D.氧含量急剧下降

　　E.产生有毒烟气、排烟排热效果差

　　【答案】ABDE

　　6.地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁，挡烟垂壁应符合(　　)的规定。

　　A.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m

　　B.从顶棚下凸出不应小于500mm，镂空吊顶应伸至结构板面

　　C.顶板下凸出不小于500mm的结构梁，可作为挡烟垂壁

　　D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动，并自动下垂至设计位置

　　E.车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时，该部位可不设置挡烟垂壁

　　【答案】BCDE

　　7.地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度应满足(　　)的要求。

　　A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于l.8m，双向通行不应小于2.4m

　　B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.5m

　　C.区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m

　　D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m

　　E.乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口

　　【答案】ABDE

　　8.以下哪些场所需设置防排烟系统?(　　)

　　A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

　　B.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间

　　C.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

　　D.连续长度大于60m、但小于等于300m的全封闭载客车行区间

　　E.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

　　【答案】ACDE

　　9.隧道火灾的特点包括(　　)。

　　A.火灾多样性

　　B.起火点的移动性

　　C.燃烧形式多样性

　　D.火灾蔓延跳跃性

　　E.火灾烟气流动性

　　【答案】ABCDE

　　10.加油站卸油时发生火灾，常见的事故有(　　)。

　　A.油品滴漏

　　B.静电起火

　　C.油蒸气沉淀

　　D.油罐满溢

　　E.卸油中遇明火

　　【答案】ABDE