第 11 章 灭火救援设施

　　一、单项选择题

　　1.高度高、体量大，功能复杂、扑救困难的建筑应设(C )消防车道。

　　A.方形 B.长条形 C.环形 D.尽头式

　　【解析】对于那些高度高、体量大，功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。正确答案为 C。

　　2.高层建筑的消防车道回车场不宜小于(B )。

　　A.12m³12m

　　B.15m³15m

　　C.18m³18m

　　D.9m³9m

　　【解析】尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。 回车场的面积不应小于 12m³12m;对于高层建筑，回车场不宜小于 15m³15m; 供重型消防车使用时，不宜小于 18m³18m。

　　3.消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中轻系列消防车转弯半径至少为(B )m。

　　A.6 B.7 C.9 D.12

　　【解析】车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径，以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中轻系列消防 车半径≥7m，中系列消防车半径≥9m，重系列消防车半径≥12m。

　　4.消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中重系列消防车转弯半径至少为(D )m。

　　A.6 B.7 C.9 D.12

　　【解析】车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径，以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径， 其中轻系列消防车半径≥7m，中系列消防车半径≥9m，重系列消防车半径≥12m。

　　5.灭火救援窗的窗口下沿距室内地面不宜大于(D )m。

　　A.0.8 B.0.9 C.1 D.1.2

　　【解析】厂房、仓库、公共建筑的外墙应每层设置可供消防救援人员进入的窗口。窗口的净高度和净宽度分别不应小于 0.8m 和 1.0m，下沿距室内地面不宜大于 1.2m，间距不宜大于 30m，且每个防火分区不应少于 2个，设置位置应与消防车登高操作场地相对应。所以，根据题意，正确答案为 D。

　　6.对于公共建筑而言，消防电梯与防烟楼梯间合用的前室的面积不应小于(D )m2。

　　A.4.5 B.6 C.9 D.10

　　【解析】消防电梯应设置前室或与防烟楼梯间合用的前室。前室的使用面积公共建筑不应小于 6m2，居住建筑不应小于 4.5m2;与防烟楼梯间合用的前室，公共建筑不应小于 10m2，居住建筑不应小于 6m2。所以，根据题意，正确答案为 D。

　　7.尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场， 供重型消防车使用的回车场不宜小于 ( C) 。

　　A.12m³12m B.15m³15m C.18m³18m D.9m³9m

　　【解析】尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。 回车场的面积不应小于 12m³12m;

　　对于高层建筑，回车场不宜小于 15m³15m; 供重型消防车使用时，不宜小于 18m³18m。

　　8.当建筑的沿街长度超过 150m 或总长度大于(D )m 时，应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。

　　A.160 B.180 C.200 D.220

　　【解析】对于一些使用功能多、面积大、建筑长度长的建筑，如 L 形、U 形、口形建筑，当其沿街长度超过150m 或总长度大于 220m 时，应在适当位置设置穿过建筑物的消防车道。正确答案为 D。

　　9.对于居住建筑而言，消防电梯前室的使用面积不应小于(A )m2。

　　A.4.5 B.6 C.9 D.10

　　【解析】消防电梯应设置前室或与防烟楼梯间合用的前室。前室的使用面积公共建筑不应小于 6m2，居住建筑不应小于 4.5m2;与防烟楼梯间合用的前室，公共建筑不应小于 10m2，居住建筑不应小于 6m2。

　　10.消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于 4m，消防车道的坡度不宜大于(C )%。

　　A.3 B.4 C.8 D.10

　　【解析】消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于 8%。正确答案为 C。