11.消防车道常见设置形式有环形消防车道、尽头式消防车道、穿越建筑的消防车道和与环形消防车道相连的中间消防车道等形式。针对高层厂房，占地面积大于 3000m2 的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于 1500m2的乙、丙类仓库，消防车道通常应该设置形式为( A )。

　　A.环形消防车道

　　B.尽头式消防车道

　　C.穿越建筑的消防车道

　　D.环形消防车道相连的中间消防车道

　　【解析】高层厂房，占地面积大于 3000m2 的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于 1500m2 的乙、丙类仓库，消防车道设置形式为环形，确有困难时，可沿建筑物的两个长边设置消防车道。

　　12.有一体育馆，座位数 10 000 个，该体育馆消防车道的设置形式宜为(A )。

　　A.环形消防车道

　　B.尽头式消防车道

　　C.穿越建筑的消防车道

　　D.环形消防车道相连的中间消防车道

　　【解析】高层民用建筑，超过 3000 个座位的体育馆，超过 2000 个座位的会堂，占地面积大于 3000m2 的展览馆等单、多层公共建筑，消防车道的设置形式为环形。

　　13.有一 L 形沿街建筑，其沿街道部分的长度为 200m，该建筑的消防车道为(C )。

　　A.环形消防车道

　　B.尽头式消防车道

　　C.穿越建筑的消防车道

　　D.环形消防车道相连的中间消防车道

　　【解析】沿街建筑和设有封闭内院或天井的建筑物。对于沿街道部分的长度大于 150m 或总长度大于 220m的建筑，设置穿过建筑物的消防车道。

　　14.对占地面积大于 30 000m2 的可燃材料堆场，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区， 设置与环形消防车道相连通的中间消防车道。 中间消防车道与环形消防车道的交接处满足消防车转弯行驶且消防车通道之间的距离不大于 ( B)m 的要求。

　　A.100 B.150 C.200 D.250

　　【解析】对占地面积大于 30 000m2 的可燃材料堆场，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区， 设置与环形消防车道相连通的中间消防车道。 中间消防车道与环形消防车道的交接处满足消防车转弯行驶且消防车通道之间的距离不大于 150m 的要求。

　　15.消防车道是指供消防车灭火时通行的道路。其设置可以保证消防车火灾时顺利到达火场，消防人员迅速开展灭火战斗，最大限度减少人员伤亡和火灾损失。消防车道的净宽度和净空高度均不小于(D )m，其坡度不宜大于 8%。

　　A.1 B.2 C.3 D.4

　　【解析】消防车道的净宽度和净空高度均不小于 4m。

　　16.国家工程消防技术标准规定了消防车通道承受的荷载。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等能承受大型消防车的压力即消防车通道荷载，一般轻、中系列消防车最大总质量不超过( B )t;重系列消防车最大总质量 15〜50t。

　　A.10 B.11 C.12 D.13

　　【解析】一般轻、中系列消防车最大总质量不超过 11t。

　　17.消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：一般轻系列消防车大于等于 7m，中系列消防车大于等于 9m，重系列大于等于( C )m。

　　A.10 B.11 C.12 D.13

　　【解析】重系列消防车最小转弯半径大于等于 12m。 18.环形消防车道至少有两处与其他车道相通，对于高层民用建筑尽头式消防车通道的回车场面积不小于( B)。

　　A.12.0m×12.0m B.15.0m×15.0m C.18.0m×18.0m D.20.0m×20.0m

　　【解析】对于高层民用建筑尽头式消防车通道的回车场面积不小于 15.0m×15.0m。

　　19.高层建筑沿一个长边或周边长度的( C) 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高面， 此范围内裙房的进深不大于 4m，且在此范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

　　A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5

　　【解析】高层建筑沿一个长边或周边长度的 1/4 且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高面。

　　20.对于建筑高度 40m 的高层建筑，消防车登高面可间隔布置，间隔的距离不得大于(C )m。

　　A.10 B.20 C.30 D.40

　　【解析】对于建筑高度不大于 50m 的高层建筑，消防车登高面可间隔布置，间隔的距离不得大于 30m。