城市轨道交通工程施工安全技术

【例题·单选题】目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用( )。

A.明挖法

B.盖挖法

C.暗挖法

D.盾构法

【答案】A

【例题·单选题】目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。没有充分利用围岩的自承作用，要求初期支护具有一定刚度，以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅和喷锚作为初期支护手段，按照十八字原则进行设计和施工的施工方法，属于( )。

A.明挖法

B.浅埋暗挖法

C.盖挖法

D.盾构法

【答案】B

【例题·单选题】我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是( )。

A.明挖

B.暗挖

C.盾构法

D.人工法

【答案】D

【例题单选题】某城市地铁工程在区间暗挖施工时，需采取有效的安全技术措施。关于结构开挖初期支护安全技术的下列做法中，正确的是( )。

A.先开挖后护顶

B.严格控制每循环进尺

C.开挖成型静置稳定后进行初期支护

D.特殊地段加大钢格栅的间距

【答案】B

【例题单选题】下列关于盾构法施工起重吊装作业安全技术说法错误的是( )。

A.司机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员

B.在吊装过程中，有时移动式起重机需带载行走时， 载荷不得超过允许起重量的 80%

C.重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于 0.5m

D.严禁长距离带载行驶

【答案】B

【例题·单选题】下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是( )。

A.盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆

B.电缆从变电站接到盾构机上面一般采用架空架设

C.高压电缆采用埋地敷设时，埋地深度不小于 0.2m，电缆周围需铺 50mm 厚的细砂

D.电缆线必须是三相四线电缆，漏电保护器必须有效

【答案】A

☞☞进入考试网安全工程师考试题库，更多{章节练习+每日一练+错题分析}等你来！