第二章 道路旅客运输安全技术

　　1.根据《道路客货运输驾驶员行车操作规范》规定，及时降低车速，行驶速度不超过30km/h的情形不包括()。

　　A.遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50m以内时

　　B.在夜间行驶时

　　C.掉头、转弯、下陡坡时

　　D.在泥泞的道路上行驶时

　　【答案】B

　　【解析】遇有下列情形之一的，及时降低车速，行驶速度不超过30km/h:①进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路和窄桥时;②掉头、转弯、下陡坡时; ③遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50m以内时;④在冰雪、泥泞的道路上行驶时;⑤牵引发生故障的机动车时。

　　2.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运企业在制定运输计划时应当严格遵守驾驶员驾驶时间和休息时间等规定，以下错误的是(　)。

　　A.日间连续驾驶时间不得超过4h

　　B.夜间连续驾驶时间不得超过2h

　　C.在24h内累计驾驶时间不得超过12h

　　D.任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44h

　　【答案】C

　　【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运企业在制定运输计划时应当严格遵守驾驶员驾驶时间和休息时间等规定:

　　①且间连续驾驶时间不得超过4h，夜间连续驾驶时间不得超过2h，每次停车休息时间应不少于20min;

　　②在24h内累计驾驶时间不得超过8h;

　　③任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44h，期间有效落地休息;

　　④禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路;

　　⑤长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输;从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载，且单程运营里程在100km以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。

　　3.在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低气象条件时，应遵守(　) 。

　　A.能见度小于500m且大于等于200m时， 速度不超过80km/h

　　B.能见度小于200m且大于等于100m时，与同车道前车保持150m以上的距离

　　C.能见度小于100m且大于等于50m时，速度不超过60km/h

　　D.能见度小于100m时，从最近的出口尽快驶离高速公路

　　【答案】A

　　【解析】在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低气象条件时，应遵守以下要求:①能见度小于500m且大于等于200m时，速度不超过80km/h，与同车道前车保持150m以上的距离;②能见度小于200m且大于等于100m时，速度不超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离;③能见度小于100m且大于等于50m时，速度不超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离;④能见度小于50m时，速度不超过20km/h，并丛最近的出口尽快驶离高速公路。

　　4.下列不属于驾驶员驾驶机动车应该减速行驶的路段是(　)。

　　A.夜间行驶

　　B.容易发生危险的路段

　　C.雨天

　　D.安全路段

　　【答案】D

　　【解析】夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

　　5.监控人员应当掌握国家相关法规和政策，熟悉动态监控系统的使用和动态监控数据的统计分析，经企业或者委托具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。监控人员的主要工作职责不包括(　) 。

　　A.每日统计超速、疲劳驾驶等违规情况

　　B.对出现的车辆超速行驶、疲劳驾驶等违章行为及时进行信息提示、电话警告

　　C.对公司所有营运车辆的运行状态进行全 程实时监控

　　D.对上传信息不正常的车辆及时进行短信通知

　　【答案】D

　　【解析】专职监控人员的主要工作职责包括:

　　①对公司所有营运车辆的运行状态进行全 程实时监控，认真做好监控记录;

　　②值班期间确保实时监控所有营运车辆的位置、速度，对出现的车辆超速行驶、疲劳驾驶等违章行为及时进行信息提示、电话警告，对发现的问题及时纠正并向领导汇报;

　　③每日统计超速、疲劳驾驶等违规情况，填至专项表格，报安全生产管理部门处理;

　　④核查在线车辆，对上传信息不正常的车辆及时进行电话联系，落实具体情况并做好记录，对存在设备问题的车辆，及时通知上级部门进行处理;

　　⑤加强夜间运行车辆监控，适时向夜间运行车辆发送安全和中途休息提示信息;

　　⑥收到并确认特殊天气信息和封路、拥堵、限行、断路等道路消息后，及时向营运驾驶员发送信息进行安全提示;

　　⑦及时答复或处理车辆的求助信息，及时确认突发事件信息并上报。

　　6.道路旅客运输由于服务对象、服务环节、车辆类型等不同，呈现出不同于其他运输方式的安全生产特点。其特点

　　不包括(　)

　　A.易发生重特大交通事故

　　B.涉及风险因素多

　　C.现阶段面临生存和安全管理双重压力

　　D.开放动态的工作环境增加了道路运输安全的管理难度

　　【答案】D

　　【解析】道路旅客运输是运输生产安全的一个重点，也是重特大道路交通事故易发领域。由于服务对象、服务环节、车辆类型等不同，呈现出不同于其他运输方式的安全生产特点，具体包括:①易发生重特大交通事故;②涉及风险因素多;③现阶段面临生存和安全管理双重压力。D项属于道路运输安全特点。

　　7.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，拥有____辆 (含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，且配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。对于拥有___辆以上客运车辆的企业，按照每增加100辆车，需要增加1人的标准配备。(　)

　　A.20; 500

　　B.30; 500

　　C.20; 300

　　D.30; 300

　　【答案】C

　　【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，且配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员，并提供必要的工作条件。专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标准确定:对于拥有300辆(含)以下客运车辆的企业，按照每30辆车1人的标准配备，最低不少于1人;对于拥有300辆以上客运车辆的企业，按照每增加100辆车，需要增加1人的标准配备。

　　8.客运企业应当保障安全生产投入，依据相关规定，按照不低于上一年度实际营业收入1.5%的比例提取、设立安全生产专项资金，建立独立的台账，专款专用。安全生产专项资金不可用于(　) 。

　　A.完善、改造、维护安全运营设施和设备支出

　　B.定期开展车辆维护与使用的相关培训的费用

　　C.配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出

　　D.安全宣传、教育、培训和安全奖励等支出

　　【答案】B

　　【解析】安全生产专项资金主要用于:①完善、改造、维护安全运营设施和设备支出;②道路运输车辆动态监控平台与视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造，以及具有行驶记录功能的卫星定位装置与视频监控装置的购置、安装和使用等支出;③配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出;④开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出;⑤安全生产检查、评价、咨询和安全生产标准化建设支出;⑥配备和更新现场作业人员安全防护用品支出;

　　⑦安全宣传、教育、培训和安全奖励等支出;⑧安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出;⑨安全设施设备检测检验支出;⑩其他与安全生产直接相关的支出。

　　9.客运企业应当依法建立健全全员安全生产责任制，将本企业的安全生产责任具体分配到各部门、各岗位，明确责任人员、责任内容和考核标准。安全生产责任制内容应当包括(　)。

　　A.分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、目标及考核标准

　　B.组织开展安全生产标准化建设

　　C.严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，组织落实相关管理部门的工作部署和要求

　　D.组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作

　　【答案】A

　　【解析】客运企业应当依法建立健全全员安全生产责任制，将本企业的安全生产责任具体分配到各部门、各岗位，明确责任人员、责任内容和考核标准。安全生产责任制内容应当包括：

　　①主要负责人的安全生产责任、目标及考核标准;

　　②分管安全生产和运输经营的负责人的安全生产责任、且标及考核标准;

　　③管理科室、分支机构及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准;

　　④车队和车队队长的安全生产责任、目标及考核标准;