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2019年岩土工程师考试《专业考试》专项题(10)

来源 :中华考试网 2019-02-27

  1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟,主要目的是:()

  A.不能让施工太快

  B.最大限度减少张拉过程预应力损失

  C.方便补压

  D.方便检查张拉质量

  答案:B

  2.智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是( )

  A.施工过程视频

  B.张拉过程质量数据

  C.监理工作情况

  D.施工人员

  答案:B

  3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)要求的浆液水胶比为:( )

  A.0.26~0.28

  B.0.29~0.30

  C.小于0.30

  D.小于0.35

  答案:A

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  4.孔道压浆的最重要作用是( ),保证结构的耐久性

  A.防止碳化

  B.保护预应力筋免遭锈蚀

  C.让结构整体受力

  D.增加结构强度

  答案:B

  5.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定张拉控制应力的精度误差为( )

  A.?5%

  B.?3%

  C.?2%

  D.?1.5%%

  答案:D

  6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定,对于水平或曲线管道,压浆压力宜为( )

  A.0.5~0.7MPa

  B.0.5~1.0MPa

  C.小于0.5MPa

  D.小于1.0MPa

  答案:A

  7.采用循环智能压浆工艺,浆液循环的最主要目的是:( )

  A.调节压力

  B.调节流量

  C.排出水分和空气

  D.排出孔道内杂质

  答案:C

  8.浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于( )m/s。

  A.7

  B.8

  C.9

  D.10

  答案:D

  9.智能压浆施工质量远程监控的内容不包括:( )

  A.灌浆压力

  B.稳压时间

  C.压浆过程视频

  D.浆液质量

  答案:C

  10.现场实测结构上挠值低于理论上挠值,主要原因有两个方面,一是( ),二是实际混凝弹性模量高于规范值。

  A.预应力张拉不合格

  B.混凝土强度高

  C.混凝土强度低

  D.压浆不饱满

  答案:A

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