1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)，将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：()

　　A.不能让施工太快

　　B.最大限度减少张拉过程预应力损失

　　C.方便补压

　　D.方便检查张拉质量

　　答案:B

　　2.智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是( )

　　A.施工过程视频

　　B.张拉过程质量数据

　　C.监理工作情况

　　D.施工人员

　　答案:B

　　3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)要求的浆液水胶比为：( )

　　A.0.26～0.28

　　B.0.29～0.30

　　C.小于0.30

　　D.小于0.35

　　答案:A

　　4.孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性

　　A.防止碳化

　　B.保护预应力筋免遭锈蚀

　　C.让结构整体受力

　　D.增加结构强度

　　答案:B

　　5.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定张拉控制应力的精度误差为( )

　　A.?5%

　　B.?3%

　　C.?2%

　　D.?1.5%%

　　答案:D

　　6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为( )

　　A.0.5～0.7MPa

　　B.0.5～1.0MPa

　　C.小于0.5MPa

　　D.小于1.0MPa

　　答案:A

　　7.采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要目的是：( )

　　A.调节压力

　　B.调节流量

　　C.排出水分和空气

　　D.排出孔道内杂质

　　答案:C

　　8.浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于( )m/s。

　　A.7

　　B.8

　　C.9

　　D.10

　　答案:D

　　9.智能压浆施工质量远程监控的内容不包括：( )

　　A.灌浆压力

　　B.稳压时间

　　C.压浆过程视频

　　D.浆液质量

　　答案:C

　　10.现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是( )，二是实际混凝弹性模量高于规范值。

　　A.预应力张拉不合格

　　B.混凝土强度高

　　C.混凝土强度低

　　D.压浆不饱满

　　答案:A