一、选择题

　　某路基压实施工时，产生“ 弹簧” 现象， 宜采用的处理措施是( )。

　　A. 增大压实机具功率

　　B. 适量洒水

　　C. 掺生石灰粉翻拌后压实

　　D. 降低压路机碾压速度

　　答案：C

　　解析：路基出现弹簧现象主要是材料含水量太大，这时候需要掺加水泥、石灰或者砂浆等对地基进行加固，从而提高地基承载力。

　　沥青混凝土路面中， 直接承受行车荷载作用的是( )

　　A.垫层 B.基层

　　C.面层 D.底基层

　　答案：C

　　解析：面层直接承受行车作用，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用。基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

　　在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于( )。

　　A.土的补强 B.土质改良

　　C.置换法 D.挤密法

　　答案：A

　　解析：本题考查不良土质路基处理。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

　　下列路面基层材料中，收缩性最大的是( ).

　　A.二灰稳定土

　　B.石灰稳定土

　　C.水泥稳定土

　　D.二灰稳定粒料

　　答案：B

　　解析：细粒土比粗粒土的收缩性大，故稳定土比稳定粒料收缩性大，稳定土中收缩性最大的是石灰稳定土，最小的是二灰稳定土，其次是水泥稳定土。

　　雨期面层施工说法正确的是( )。

　　A.应该坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少

　　B.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透

　　C.坚持当天挖完、填完、压完，不留后患

　　D.水泥混凝土路面应快振、抹面成型

　　答案：D

　　解析：选项A和B指的是基层雨期施工质量控制要点，选项C指路基雨期施工质量控制要点，面层施工:水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。

　　沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于( )时施工。

　　A、-5℃ B、8℃

　　C、5℃ D、10℃

　　答案：C

　　解析：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中强制性条文规定：沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

　　以下关于沥青混合料碾压说法正确的是( )。

　　A. 终压应采用振动压路机，紧接在复压后进行

　　B. 初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行

　　C. 复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机

　　D. 复压应紧跟在初压后开始，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机

　　答案：B

　　解析：本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝。终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机静压，选项A错误;密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机，选项C错误;粗骨料为主时宜优先采用振动压路机，选项D错误。

　　为了实现项目的进度目标，应选择合理的合同结构，以避免过多的合同交界面而影响工程的进展。这属于进度控制的( )。

　　A.组织措施 B.经济措施

　　C.技术措施 D.管理措施

　　答案：D

　　对总额1 000万元的工程项目进行期中检查，截止检查时已完成工作预算费用410万元，计划工作预算费用为400万元，已完工作实际费用为430万元，则其费用绩效指数为( )。

　　A. 0.953 B. 0.430

　　C. 0.930 D. 1.075

　　答案：A

　　解析：费用绩效系数(CPI)=已完工作预算费用(BCWP)÷已完工作实际费用(ACWP)=410/430=0.953

　　根据施工现场环境保护的要求，凡在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。一般情况下，停止强噪声作业的时间是( )。

　　A.晚9点到次日早4点之间

　　B.晚11点到次日早4点之间

　　C.晚10点到次日早5点之间

　　D.晚10点到次日早6点之间

　　答案：D

　　在线做题：考试网土建职称考试章节练习题、模拟练习题、历年真题、自由组卷、专业答疑，更多详情咨询：690074840