二级建造师

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2017年二级建造师《公路工程》模拟习题九

来源 :考试网 2016-09-24

  三、案例分析题(共4题,每题20分)

  (一) 背景资料:

  某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。

  问题:

  1.施工前进行试验路段确定的参数还包括哪些?

  2.针对该路段路堤填料,有何技术要求?

  3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法?

  4.改正实测项目中的错误。补充实测项目漏项。

  (二) 背景资料:

  某施工单位承接了长42. 5km的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深。路面结构如下图所示。

  在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下:①在备料时,对集料的颗粒组成不做级配要求,集料最大粒径为铺筑厚度的0.5~0.7倍。②采用单层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从公路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段,碾压从公路内侧路肩开始,逐渐错轮向公路外侧路肩进行。

  填隙碎石底基层施工完成后,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004,对以下项目进行实测检验:压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。

  为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A。

  问题:

  1.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。

  2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?并说明理由。

  3.指出图中A的名称,简述其主要作用。

  4.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

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