一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最正确或最符合题意;选对每题得1分;没选或选错均不得分)

　　1路基高度设计时应考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，并应使路肩边缘高出路基两侧(　　)高度不使其影响路基的强度和稳定性。

　　A.设计洪水频率的计算水位+0.5m的安全

　　B.波浪侵袭

　　C.壅水

　　D.地面积水

　　参考答案：D

　　2管涵施工中，水泥混凝土垫层完成后，需技术间歇7d，待混凝土达到强度后才可吊装管道，应选用的搭接关系是(　　)。

　　A.STS=7d

　　B.FTF=7d

　　C.FTS=7d

　　D.STF=7d

　　参考答案：C

　　3对于水泥混凝土严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，宜采用的处理方法是(　　)。

　　A.直接灌浆法

　　B.条带罩面法

　　C.扩缝灌注法

　　D.整块板更换

　　参考答案：D

　　参考解析：

　　对于严重断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块并且已经开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。

　　4下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是(　　)。

　　A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图

　　B.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

　　C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

　　D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图

　　参考答案：C

　　5梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点是(　　)。

　　A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定

　　B.圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小

　　C.自重较大，增加了对地基的要求

　　D.侧墙之间填土容易排水

　　参考答案：C

　　6后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与(　　)重合，两端各项张拉操作必须一致。

　　A.钢筋形心线

　　B.预应力轴线

　　C.梁截面轴线

　　D.弯矩影响线

　　参考答案：B

　　7当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用(　　)。

　　A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础

　　参考答案：B

　　8在开挖土方过程中，开挖深度超过(　　)m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业。

　　A.2B.3C.4D.5

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。

　　9公路施工中不得用推土机推(　　)。

　　A.树根B.碎石块C.建筑垃圾D.石灰

　　参考答案：D

　　10高速公路高程控制测量的等级为(　　)。

　　A.二等B.三等C.四等D.五等

　　参考答案：C

　　11公路施工合同条款中规定，下列文件中优先级最高的是(　　)。

　　A.项目专用条款B.中标通知书C.工程量清单D.公路专用条款

　　参考答案：B

　　12采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为(　　)。

　　A.新奥法B.矿山法C.明挖法D.盖挖法

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

　　13下列检测项目中，不属于悬臂拼装梁的实测项目的是(　　)。

　　A.断面尺寸B.合龙段混凝土强度C.轴线偏位D.顶面高程

　　参考答案：A

　　14公路工程在建项目，事故报告单位为(　　)。

　　A.建设单位B.施工单位C.监理单位D.接养单位

　　参考答案：B

　　15高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按(　　)的原则实施。

　　A.一次设计、一次实施B.分期设计、分期实施C.一次设计、分期实施D.分期设计、一次实施

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。

　　16公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向(　　)发出索赔意向通知。

　　A.监理工程师B.发包人C.建造师D.承包人参考答案：A

　　17公路工程重大质量事故负责调查处理的单位是(　　)。

　　A.国务院交通主管部门会同省级交通主管部门B.国务院交通主管部门C.建设单位或企业D.省级交通主管部门

　　参考答案：A

　　18

　　(　　)。

　　A.固定要素B.合同价款中工程预算进度款C.基期价格指数D.现行价格指数参考答案：A

　　19下列工程中，不可视为线性分部工程的是(　　)。

　　A.路面工程B.交通工程C.大型互通式立交D.环境绿化

　　参考答案：C

　　20施工平面布置图包含的内容一般不包括(　　)。

　　A.原有地形地物

　　B.距离施工现场较远的城镇

　　C.安全消防设施

　　D.施工防排水临时设施

　　参考答案：B

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21根据基本建设程序的规定，在施工图预算之前的工作有(　　)。

　　A.项目建议书

　　B.可行性研究

　　C.列入年度基本建设计划

　　D.初步设计

　　E.工程概算

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析：

　　按照交通部颁发的《公路建设监督管理办法》(2006年6月8日，交通部令2006年第6号)，第9条政府投资公路建设项目的实施，应当按照下列程序进行：

　　(1)根据规划，编制项目建议书;

　　(2)根据批准的项目建议书，进行工程可行性研究，编制可行性研究报告;

　　(3)根据批准的可行性研究报告，编制初步设计文件;

　　(4)根据批准的初步设计文件，编制施工图设计文件;

　　(5)根据批准的施工图设计文件，组织项目招标;

　　(6)根据国家有关规定，进行征地拆迁等施工前准备工作，并向交通主管部门申报施工许可;

　　(7)根据批准的项目施工许可，组织项目实施;

　　(8)项目完工后，编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算，办理项目交、竣工验收和财产移交手续;

　　(9)竣工验收合格后，组织项目后评价。

　　22公路工程项目施工成本管理的原则包括成本最低化原则和(　　)原则。

　　A.成本管理科学化B.全面成本管理C.成本责任制D.成本管理有效化E.成本管理数量化

　　参考答案：A,B,C,D

　　23隧道地质超前预报方法主要有(　　)。

　　A.超前钻孔法B.地质雷达法C.TSP法D.TGP法E.TBM法

　　参考答案：A,B,C,D

　　24普通混凝土路面的胀缝应包括(　　)。

　　A.补强钢筋支架B.胀缝板C.传力杆D.拉杆E.角隅钢筋

　　参考答案：A,B,C

　　25(　　)路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。

　　A.高速公路B.高等级公路C.一级公路D.二级公路E.县乡公路

　　参考答案：A,C

　　26下列属于组合体系桥梁的是(　　)。

　　A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架

　　参考答案：B,C,D

　　27热拌沥青混凝土路面施工工艺包括(　　)。

　　A.配合比调试B.沥青混合料抽提等试验C.试验段施工D.养护E.沥青混凝土配合比设计

　　参考答案：A,B,C,E

　　28根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，作为基数计算费用中不包含材料费的有(　　)。

　　A.沿海地区工程施工增加费B.夜间施工增加费C.高原地区施工增加费D.行车干扰工程施工增加费E.风沙地区施工增加费参考答案：C,D,E

　　29《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括(　　)。

　　A.公路建设单位B.勘察、设计单位C.施工单位D.公路行政主管单位E.监理单位

　　参考答案：A,B,C,E

　　参考解析：

　　公路工程从业单位依法承担公路工程质量责任，接受、配合交通主管部门和其所属的质量监督机构(以下简称质监机构)的监督检查，不得拒绝或者阻碍。所称从业单位，是指从事公路工程建设的建设单位、勘察、设计单位、施工单位、监理单位、试验检测单位以及相关设备、材料的供应单位。

　　30对基桩的计算，说法正确的有(　　)。

　　A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20。的软土中时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C.在一般隋况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D.在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用

　　参考答案：B,C,D

　　三、案例分析题(共5题，前3题各20分，后2题各30分，总计120分)

　　31、背景材料：

　　某公司承建一段环城高速公路沥青混凝土路面工程，路线长16km，路面结构形式为双幅，上中下层厚度分别为4cm、5cm、6cm，每幅宽18.5m，下面层试验段铺筑长度为150m，消耗沥青混合料399.6t。

　　问题：

　　(1)试计算需要配置沥青混凝土摊铺机的数量。

　　(2)试计算试验段摊铺完成后的平均厚度。

　　参考解析：

　　

　　某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。

　　问题：

　　(1)工程施工项目成本管理的原则有哪些?

　　(2)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?

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　　参考解析：

　　(1)工程施工成本管理的原则包括：

　　1)成本最低化原则;

　　2)全面成本管理原则;

　　3)成本责任制原则;

　　4)成本管理有效化原则;

　　5)成本管理科学化原则。

　　(2)材料成本在整个项目中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，应做好材料的采购计划，采取招标采购的形式，降低材料的采购单价。同时，做好混合料配合比的优化设计，加强施工过程控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。

　　33背景材料：

　　某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。根据有关检验标准，施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下：

　　(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;

　　(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比;

　　(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;

　　(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

　　问题：

　　(1)请补充钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。

　　(2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明理由。

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　　参考解析：

　　(1)有孔深、孔底沉淀厚度。钢筋骨架底面高程等。

　　(2)不合理，应检测混凝土的强度，以及凿除桩头后有无残缺的松散混凝土。

　　34背景材料：

　　某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17+206～K17+400段建立箱梁预制场，负责K16+820.33、K18+368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。

　　施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋>φ16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。

　　预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用φ15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16+820.33、K18+368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。

　　张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon(持荷2min)→锚固。

　　箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。

　　问题：

　　(1)预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法?

　　(2)指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。

　　(3)预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么?

　　(4)针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理?

　　参考解析：

　　(1)钢筋焊接还可采用电渣压力焊、气压焊。

　　(2)“钢绞线下料采用电弧切割”错误。应为钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

　　(3)即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求(±6%)。

　　(4)原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。

　　35背景材料：

　　某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

　　桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。

　　施工中还有如下事件：

　　事件1：由于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：

　　(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。

　　(2)泵送混凝土中应掺人外加剂。

　　(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。

　　事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

　　问题：

　　(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

　　(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

　　(3)针对事件1，改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第

　　(3)条中的坍落度值有何规定?

　　(4)事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。

　　参考解析：

　　(1)不应口头技术交底。

　　正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。

　　(2)桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的，正确的做法是：拔管应有专人负责指挥。

　　导管埋深保持在0.5～1.0m也不正确，正确的做法是：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。

　　(3)第(1)条应修改为：泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。

　　第(2)条中，泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂。

　　第(3)条中，泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。

　　(4)不正确，因为张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。