2019年中级经济师公路运输考点试题:道路运输价格
来源 :考试网 2018-12-12
中(1)定价理论
劳动价值理论
②均衡价格理论
③边际成本论
④从价理论
【例题1】均衡价格理论是以( )假定为前提的。
A.劳动创造价值
B.运输效用最大化
C.完全竞争市场
D.垄断竞争市场
【答案】C
【解析】均衡价格理论是以假定完全竞争市场为前提的,在完全竞争市场条件下,运输市场上运输产品的均衡价格由运输需求和运输供给同时决定。
【例题2】以劳动价值理论来制定运价,必须预先确定()
A.社会平均工资水平
B.社会平均资金利润率
C.社会平均物价指数
D.社会平均消费水平
【答案】B
【解析】定价理论。一般认为,以劳动价值理论来制定运价必须具备以下两个前提条件:(1)应以运输供求基本平衡为前提。(2)必须预先确定社会平均资金利润率。
(2)定价方法
①成本导向定价法
成本加成定价法
边际贡献定价法
损益平衡定价法。
②需求导向定价法
理解价值定价法。
顾客对运价承受能力定价法。
③竞争导向定价法
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【例题1】根据货物对运输的承受能力理论来制定运输价格的定价方法属于()
A.成本加成定价法
B.需求导向定价法
C.边际成本定价法
D.竞争导向定价法
【答案】B
【解析】定价方法。需求导向定价法主要有理解价值定价法和顾客对运价承受能力定价法两种。
【例题2】运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用( )定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。
A.损益平衡
B.成本加成
C.需求导向
D.边际贡献
【答案】D
【例3】在运价制定方法中,成本导向定价法包括()。
A.成本加成定价法
B.固定成本定价法
C.边际贡献定价法
D.边际成本定价法
E.损益平衡定价法
【答案】ACE
【例4】在制定运价方法中,( )的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。
A.边际贡献定价法
B.成本加成定价法
C.损益平衡定价法
D.边际成本定价法
【答案】B
【解析】采用成本加成定价法,计算方便。其局限性主要是忽视了市场需求和竞争。
(3)道路旅客运输价格构成
①道路旅客运输计价类别
【例题1】按营运形式的不同,道路旅客运输可分为()。
A.班车客运、包车客运和旅游客运
B.座席客运和卧铺客运
C.等级公路客运和非等级公路客运
D.全票客运和半票客运
【答案】A
【解析】按营运形式的不同,道路旅客运输可分为班车客运、包车客运和旅游客运。
②旅客运价价目
【例题2】道路旅客运输价格的运价比差包括()
A.固定比差
B.幅度比差
C.上限比差
D.下限比差
E.浮动比差
【答案】ABCD
【解析】道路旅客运输运价比差包括固定比差、幅度比差、上限比差、下限比差。
③旅客运输其他收费
【例题3】包车停歇延滞费和供车延误费均按计时包车运价的()计收。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
【答案】A
【解析】包车停歇延滞费和供车延误费均按计时包车运价的50%计收。
(4)道路货物运输价格构成
①道路货物运输计价类别
【例题1】按营运形式的不同,道路货物运输可分为()。
A.整车运输、零担运输和集装箱运输
B.普通货物运输和特种货物运输
C.国内货物运输和国际货物运输
D.普通货车运输和专用货车运输
【答案】A
【解析】按营运形式的不同,道路货物运输可分为整车运输、零担运输和集装箱运输。
②货物运价价目
【例题1】标准集装箱空箱运价在()运价的基础上减成计算。
A.普通货物
B.标准集装箱重箱
C.非标准集装箱重箱
D.非标准集装箱空箱
【答案】B
【解析】标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
③货物运输其他收费
【例题1】应托运人要求,车辆开至约定地点装货(箱)落空造成的往返空驶里程,按其运价的()计收装货(箱)落空损失费。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
【答案】A
【解析】应托运人要求,车辆开至约定地点装货(箱)落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货(箱)落空损失费。
【例题2】某承运人应托运人的要求驶往10千米外的A地装货,车辆行驶成本为每千米6元,双方约定每千米运价8元,到达A地后因托运人的原因未装上货物,车辆空驶返回出发点,为此托运人应缴纳装货落空损失费()元。
A.60
B.80
C.120
D.160
【答案】B
【解析】因用户原因,包车造成空驶,按往返实际里程和包车车型运价50%计收包车空驶损失费。8*10*2*50%=80。