某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2 400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次;发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16 400元。

　　1.该公司当年货运质量事故频率为( )次/百万吨公里。

　　A.0.5

　　B.0.75

　　C.1.0

　　D.1.25

　　E.1.5

　　2.该公司当年货运事故赔偿率为( )。

　　A.0.025%

　　B.0.035%

　　C.0.04%

　　D.0.045%

　　E.0.05%

　　3.该公司当年货损率为()。

　　A.0.03%

　　B.0.035%

　　C.0.04%

　　D.0.045%

　　E.0.05%

　　4.货损金额在500元至3 000元的货运质量事故为()。

　　A.重大事故

　　B.大事故

　　C.小事故

　　D.一般事故

　　E.责任事故

　　5.该公司在今后服务质量管理中应采取的主要措施有()。

　　A.加强运输过程的安全管理

　　B.提高车辆的技术速度

　　C.加强装卸环节中的质量管理

　　D.完善各项运输合同制

　　E.提高车公里产量

　　答案：D,C,C,B,AC

　　解　　析：1.货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)=100次/(100万吨*80公里)=1.25次/百万吨公里。

　　3.货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/100 0000=0.04%

　　4.大事故是指货损金额3000元至500元的事故。

　　5.根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善。

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