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2018年中级经济师公路运输章节预习试题:第八章

来源 :考试网 2018-01-04

  一、单项选择题

  1、汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于( )。

  A.营运车辆

  B.非营运车辆

  C.完好车辆

  D.工作车辆

  2、某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元,固定资金原值为200万元,则该企业当前的车辆新度系数为( )。

  A.45%

  B.53%

  C.60%

  D.68%

  3、总行程由( )和空驶行程构成。

  A.重车公里

  B.载重行程

  C.平均车日行程

  D.有效行程

  4、( )是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。

  A.营运速度

  B.最高速度

  C.技术速度

  D.平均车日行程

  5、某运输企业新购入了一款新车,该车型的投资额为25万元,残值为0.95万元,预计年净收益为1.75万元,年折旧费为2.13万元,试计算该车的投资回收期为( )。

  A.6.2年

  B.5.8年

  C.5.5年

  D.4.7年

  6、某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,B型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则( )为最优选择。

  A.车型A

  B.车型B

  C.两者均可

  D.无法确定

  7、( )是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作。

  A.车辆技术改造

  B.车辆大修

  C.车辆小修

  D.车辆改装

  8、某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里,汽车完成货物周转量为42456吨公里,则该公司10月的拖挂率为( )。

  A.36.7%

  B.37.4%

  C.38.4%

  D.38.9%

  9、在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和( )。

  A.汽车周转量

  B.挂车运量

  C.汽车运量

  D.营运里程

  10、( )是提高出车时间利用系数的有效途径。

  A.压缩商务作业时间

  B.提高车辆总行程

  C.车辆有效行程

  D.压缩出车时间中的停歇时间

  11、车辆修理应贯彻( )的原则。

  A.视情修理

  B.定期修理

  C.强制修理

  D.主动修理

  12、在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是( )。

  A.车辆技术状况

  B.车辆每日出车时间

  C.车辆停驶车日

  D.车辆非完好车日

  13、能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是( )。

  A.里程利用率

  B.吨位利用率

  C.实载率

  D.拖运率

  14、某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为( )吨公里。

  A.54000

  B.450000

  C.420000

  D.360000

  15、车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和( )总费用的限额。

  A.物料

  B.设备

  C.管理

  D.财务

  16、某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为( )。

  A.88.56%

  B.88.75%

  C.90.81%

  D.93.75%

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