2017年一级注册结构工程师《流体力学》知识点:粘滞性
来源 :中华考试网 2017-06-14
中2017年一级注册结构工程师《流体力学》知识点:粘滞性
粘滞性
当我们把油和水倒在同一斜度的平面上,发现水的流动速度比油要快的多,这是因为油的粘滞性大于水的粘滞性。又如我们观察河流,可以明显地看到,越靠近河岸流速越小,越接近河心流速越高。这表明河岸对流体有约束作用,流体内部也有相互约束的作用力。这种性质就是流体的粘滞性。我们可以通过下面的试验来证明流体粘滞性的存在。
(一)牛顿内摩擦力定律
假设有两块平行的木板,其间充满流体,如图,让下面一块平板固定而上面一块平板以等速V运动,我们将会看到板间流体很快就处于流动状态,且靠近上面平板的流体流速较大,而靠下面平板的流速则较减小,其流速由上至下速度变化为从V到零。当中任一层流体的速度随法线方向呈线性改变。
要使上面平板以等速运动,需在其上加一个力,使它大小恰好克服流体由于粘滞性而产生的内摩擦力F,流体层间内摩擦力是成对出现的,其方向据实际分析而定。实验证明,内摩擦力F的大小与流体种类有关;与流体的接触面积有关;与垂直于板的速度梯度成正比。
故:A——流层的接触面积;
上式称作牛顿内摩擦定律。
而通常把单位面积上所具有的摩擦力τ称为摩擦应力或切应力:
式中:τ(tao)—摩擦应力或切应力。
上式表明切应力的大小取决于速度梯度,也可以理解为取决于变形角速度的大小。如图所示,设流体作直线运动,在某时刻t取一个正方形成一斜方形流体基元平面,令上层流速,经过d t时间即为角变形速度,在短暂时间内,则:
另外,从公式中还可以看出,切应力的大小也取决于粘性系数。而动力粘性系数μ又随不同流体及温度和压力而变化。通常粘性系数与压力的关系不大,如每增加1Kg/cm2时,液体的粘性系数平均只增加1/500→1/300,因此在多数情况下可以忽略压力对液体粘性系数的影响。对于气体,由分子运动论得知:
动力粘性系数μ=(0.31~0.49)ρV L
式中:ρ(rho)—气体密度;
V—气体分子运动速度;
L—分子平均自由行程。
由于分子运动的速度V与压力P无关,在等温条件下,P与ρ成正比与L成反比,故压力变化时μ仍可保持不变。
至于粘性系数与温度的关系已被大量的实验所证明。即液体的粘性系数随温度的增加而下降,气体的粘性系数随温度而增加。这种截然相反的结果可用液体的微观结构去阐明。流体间摩擦的原因是分子间的内聚力、分子和壁面的附着力及分子不规则的热运动而引起的动量交换,使部分机械能变为热能。这几种原因对液体与气体的影响是不同的。因为液体分子间距增大,内聚力显著下降。而液体分子动量交换的增加又不足以补偿,故其粘性系数下降。对于气体则恰恰相反,其分子热运动对粘滞性的影响居主导地位,当温度增加时,分子热运动更为频繁,故气体粘性系数随温度而增加。
另外,在我们研究流体运动规律的时候,ρ和μ经常是以μ/ρ的形式相伴出现,这是为了实用方便,就把μ/ρ叫做运动粘性系数,用符号υ表示。
运动粘性系数 υ=μ/ρ[米2/秒]
必须指出:在分析流体流过固体的时候,或管中流体运动诸现象时运动粘性系数是非常重要的参数。但是当比较各种不同流体的内摩擦力时,运动粘性系数却不能作为一项物理特征。我们只要比较一下水与空气的粘性系数即可明白这一点。水比空气粘性大,动力粘性系数水的比空气的大100倍,但是空气的运动粘性系数却比水的大10倍以上,所以不能以运动粘性系数来说明水比空气粘性大,这是因为空气的密度比水小几百倍的缘故。
(二)牛顿体与非牛顿体
牛顿内摩擦定律仅适用于一般的流体(水、空气等)。内摩擦力符合牛顿内摩擦力定律的称为牛顿体;反之,则称为非牛顿体。
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