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2021一级注册建筑师《建筑方案设计》交通类建筑(1)

来源 :中华考试网 2021-01-08

  交通类建筑(1)

  知识点练习           高分考点

  第一部分-汽车客运站

  一、汽车客运站功能组成

  包括站前广场、站房、停车场、保修车间、职工生活区。其中站房是站区的主要建筑,其功能组成包括:候车、售票、行李房、业务办公等营运用房。

  二、汽车客运站功能分析

  1.候车区以候车厅为主体,附设小件寄存、小卖部、医务等服务设施。

  2.业务区以售票厅和行包房为主,并与候车大厅连通。售票厅和行包房各自有单独对外出入口。

  3.候车厅与站台紧密相联。

  4.技术用房包括:调度室、广播室,位于候车厅与站台之间。

  三、汽车客运站流线分析

  1.旅客从站前广场进入站房有三条流线。主要一条流线是:进入候车大厅,其二是:进入售票厅,其三是:进入行包房,因此,三个出入口面向站前广场要醒目、易找。

  2.旅客进站流线尽可能短捷。

  3.旅客出站流线避免穿越站房,不与旅客进站流线交叉相混。

  4.汽车进出车场路线与旅客进出流线保持一定的安全距离。

  四、汽车客运站相关法规

  1.应避免旅客、车辆、行包流线的交叉。

  2.汽车进出站口应分别独立设置,其宽度均不应小于4米。

  3.汽车进出站口与旅客主要出入口应设不小于5米的安全距离。

  4.站内道路应按人行道、车行道分别设置。双车道宽度不小于6米,单车道宽度不小于4米,主要人行道2.5米。

  5.站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。

  6.旅客进出站路线应短捷流畅,应设残疾人通道。

  7.站前广场位于城市干道尽端时,宜增设通往站前广场的道路;位于干道一侧时,宜适当加大站前广场的进深。

  8.候车厅内安全出口不得少于两个,且必须直接通向室外,室外通道净宽不得小于3米;楼层设置候车厅时,疏散楼梯不得少于两个。

  9.汽车客运站设置站台,净宽不得小于2.5米。

  10.调度室应临近站场、发车位,应设外门。

  11.发车位和停车位前的出车通道净宽不应小于12米。

  五、汽车客运站方案设计应试要点

  1.做好站前广场、站房、停车场三者的布局,使之分区明确。

  2.合理组织站前广场中的客流及进出站汽车的流线,使之互不干扰。通常以客流居中,汽车进出站口分居站房两侧。

  3.候车厅、售票厅、行包房宜横向组合联通,各设出入口。

  4.在候车厅、售票厅、行包房前宜设宽大外廊。

  5.候车厅应有相当面宽的长度,有利设置多个进站检票口。

  6.母婴候车室应临近站台,并单独设检票口。

  7.注意候车厅要设置两个符合规范要求的疏散口。

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