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公路造价师考试重要知识点模拟试题3

来源 :中华考试网 2016-01-23

  1、 采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为( )个施工过程。

  A开挖、喷锚支护、模注混凝土和整修四

  B开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四

  C开挖、喷锚支护、模注混凝土三

  D开挖、衬砌两

  标准答案: b

  解 析:采用新奥法修建公路隧道的施工技术要求和施工程序,可划分为开挖、喷锚支护、模注混凝土和装饰四个施工过程。

  2、 ( )施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案: b

  解 析:新奥法施工方法中,承载地应力的主要是围岩体本身(抗荷环),而采用初次喷锚柔性,支护的作用,是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥。

  3、 ( )是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  A矿山法

  B新奥法

  C明挖法

  D盾构法

  标准答案: c

  解 析:明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。

  4、 以下说法错误的是( )。

  A矿山法是以木或钢构件作为临时支撑,待隧道开挖成型后,逐步将临时支撑撤换下来,而代之以整体式厚衬砌

  B矿山法采取分割式按分部顺序一块一块的开挖

  C采用混凝土支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数

  D要防止撤换过程中围岩坍塌失稳

  标准答案: c解 析:采用钢支撑,可以增大一次开挖断面跨度,减少分部次数,从而减少对围岩的扰动次数。

  5、 两相邻隧道之间的最小净距,则视围岩类别、断面尺寸、施工方法、爆破震动影响等因素,综合考虑确定。以下说法正确的是( )。

  A围岩级别为Ⅵ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  B围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  C围岩级别为Ⅳ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  D围岩级别为Ⅲ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍

  标准答案: b

  解 析:围岩级别为Ⅱ级的两相邻隧道之间的最小净距为隧道开挖断面的宽度的1.5倍。

  6、 ( )指在进行大型混凝构件的预制时,铺设在预制场内的轨道,预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道,以及供龙门架行走的轨道。

  A临时轨道

  B便道

  C便桥

  D临时码头

  标准答案: a

  解 析:临时轨道设施是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用

  7、 以下哪一项不属于大型临时工程( )

  A临时轨道

  B便道

  C便桥

  D临时房屋

  标准答案: d

  解 析:临时房屋不属于大型临时工程

  8、 大型预制场一般选择( )作为吊移工具设备。

  A卷扬机

  B载重汽车

  C龙门架

  D A形小车

  标准答案: c

  解 析:大型预制场一般选择龙门架作为吊移工具设备。

  9、 以下( )是不正确的。

  A辅助工程通常是将其费用综合在相应的使用对象的工程造价内,一般都不单独反映这些辅助工程的内容,亦不得作为计量支付的依据

  B小型临时设施以费率的形式计人现场经费内

  C平整场地的费用以费率的形式计入现场经费内

  D大型预制构件底座的费用以费率的形式计入现场经费内

  标准答案: d

  解 析:型预制构件底座的费用单独设立了这项工程的定额子目。将其费用综合在大型预制混凝土构件的造价内。

  10、 公路工程中的平整场地是指下列( )必须修建的场地。

  A大型混凝土预制构件的预制场

  B路基清除场地后的平整

  C沥青混合料及厂拌稳定土拌和站

  D水泥混凝土拌和站

  标准答案: a, c, d

  解 析:公路工程中的平整场地是指大型混凝土预制构件的预制场、沥青混合料及厂拌稳定土拌和站和水泥混凝土拌和站必须修建的场地

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