1、 为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须满足( )的要求。

　　A强度和刚度

　　B开裂

　　C稳定性

　　D表面平整度

　　标准答案： c

　　解　析：为使路面结构具备必需的抗疲劳、抗老化和形变积累能力，必须有足够的耐久性，即使用的稳定性。

　　2、 道路设计中路面的刚度是指路面抵抗( )的能力。

　　A外力

　　B开裂

　　C老化

　　D变形

　　标准答案： d

　　解　析：道路设计中路面的刚度是指路面抵抗变形的能力。

　　3、 设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的路面结构层为( )。

　　A面层

　　B基层

　　C底基层

　　D垫层

　　标准答案： b

　　解　析：基层的主要作用是承受面层传递下来的行车荷载。

　 4、 在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是( )。

　　A面层

　　B底基层

　　C基层

　　D垫层

　　标准答案： d

　　解　析：垫层在路面结构中主要起排水、隔水、防冻、防污和调节路面水温稳定性的作用。

　　5、 高速公路、一级公路应采用( )基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。

　　A柔性

　　B刚性

　　C弹性

　　D水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性

　　标准答案： d

　　解　析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。

　　6、 高速公路、一级公路应采用( )作基层。

　　A水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类

　　B沥青碎石

　　C水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类

　　D级配碎石

　　标准答案： a

　　解　析：高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。

　　7、 石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做( )。

　　A上封层

　　B粘层沥青

　　C 下封层

　　D防水层

　　标准答案： c

　　解　析：石灰稳定类材料用于沥青混合料路面的基层时，应在基层上做下封层，防止裂缝的反射。

　　8、 级配碎石路面属于( )。

　　A刚性路面

　　B柔性路面

　　C半刚性路面

　　D嵌挤类路面

　　标准答案： b

　　解　析：从强度原理来说，级配碎石路面属于级配型的柔性路面。

　　9、 按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为( )级。

　　A三

　　B四

　　C五

　　D六

　　标准答案： d

　　解　析：按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准将围岩分为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 和VI六个级别。

　　10、 ( )是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

　　A矿山法本文

　　B新奥法

　　C明挖法

　　D盾构法

　　标准答案： a

　　解　析：矿山法是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。