公路造价师考试《技术与计量》复习点整理:水泥
来源 :中华考试网 2016-04-05
中水泥与水混合后,经过物理化学反应过程变成坚硬的石状体,并能将散粒状材料胶结成为整体,所以水泥是一种良好的矿物胶凝材料。水泥属于水硬性胶凝材料。
(一)硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
1.定义与代号
(1)硅酸盐水泥。凡由硅酸盐水泥熟料、0-5%的石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,称为硅酸盐水泥(国外通称为波特兰水泥)。
硅酸盐水泥分为两种类型:不掺混合材料的称为I型硅酸盐水泥,代号P.I;在硅酸盐水泥熟料粉磨时掺入不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉矿渣混合材料的称为Ⅱ型硅酸盐水泥,代号P?Ⅱ。
(2)普通硅酸盐水泥。由硅酸盐水泥熟料、6%-15%的混合材料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,称为普通硅酸盐水泥,代号P.O。
2.硅酸盐水泥熟料的组成
硅酸盐水泥熟料主要矿物组成及其含量范围和各种熟料单独与水作用所表现特性,见教材表2.2.1 。
3.硅酸盐水泥的凝结硬化
水泥的凝结硬化是一个不可分割的连续而复杂的物理化学过程。其中包括化学反应(水化)及物理化学作用(凝结硬化)。水泥的水化反应过程是指水泥加水后,熟料矿物及掺入水泥熟料中的石膏与水发生一系列化学反应。水泥凝结硬化机理比较复杂,一般解释为水化是水泥产生凝结硬化的必要条件,而凝结硬化是水泥水化的结果。
4.硅酸盐水泥及普通水泥的技术性质。
(1)细度。细度表示水泥颗粒的粗细程度。水泥的细度直接影响水泥的活性和强度。颗粒越细,水化速度快,早期强度高,但硬化收缩较大。而颗粒过粗,又不利于水泥活性的发挥,且强度低。
(2)凝结时间。凝结时间分为初凝时间和终凝时间。初凝时间为水泥加水拌合起,至水泥浆开始失去塑性所需的时间。终凝时间从水泥加水拌合起,至水泥浆完全失去塑性并开始产生强度所需的时间。水泥凝结时间在施工中有重要意义,初凝时间不宜过短,终凝时间不宜过长。
硅酸盐水泥初凝时间不得早于45min,终凝时间不得迟于6.5h=390min;普通水泥初凝时间不得早于45min,终凝时间不得迟于10h=600min。水泥初凝时间不合要求,该水泥报废;终凝时间不合要求,视为不合格。
2004考题.关于水泥凝结时间的描述,正确的是( A )。
A.硅酸盐水泥的终凝时间不得迟于6.5h
B.终凝时间自达到初凝时间起计算
C.超过初凝时间,水泥浆完全失去塑性
D.普通水泥的终凝时间不得迟于6.5h
(3)体积安定性。体积安定性是指水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性能,简称安定性。水泥安全性不良会导致构件(制品)产生膨胀性裂纹或翘曲变形,造成质量事故。
安定性不合格的水泥不可用于工程,应废弃。
(4)强度。水泥强度是指胶砂的强度,而不是净浆的强度,它是评定水泥强度等级的依据。按规定制成胶砂试件,在标准温度的水中养护,测3d和28d的试件抗折和抗压强度划分强度等级。将硅酸盐水泥强度等级分为42.5、42.5R、52.5、52.5R、62.5、62,5R(带“R”早强型,不带“R”普通型);将普通水泥分为32,5、32,5R、42,5、42.5R、52.5、52.5R。神州职业教育在线www.esky.net.cn
(5)水化热。水泥的水化热是水化过程中放出的热量。水泥的水化热主要在早期释放,后期逐渐减少。 对大型基础、水坝、桥墩等大体积混凝土工程,由于水化热积聚在内部不易发散,使内部温度上升,内外温度差引起的应力使混凝土可能产生裂缝,因此水化热对大体积混凝土工程是不利的。
(6)水泥的碱含量将影响构件(制品)的质量或引起质量事故。水泥中的碱含量按Na20+0.658K2O计算值来表示
5.硅酸盐水泥、普通水泥的应用。
桥梁上部结构
(一)桥面构造
1.桥面铺装及排水、防水系统
(1)桥面铺装。桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层。桥面铺装的形式有:
1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
2)防水混凝土铺装。
(2)桥面纵横坡。桥面的纵坡,一般都做成双向纵坡。
(3)桥面排水和防水设施。
1)桥面排水。在桥面上除设置纵横坡排水外,常常需要设置一定数量的泄水管。当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时,每隔12-15m设置一个;桥面纵坡小于2%时,一般顺桥长方向每隔6-8m设置一个。
2)防水层。桥面防水层设置在桥面铺装层下面,它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;截面横向两侧,则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起lOOmm。
例题、在桥面上除设置纵横坡排水外,常常需要设置一定数量的泄水管。当桥面纵坡大于2%而桥长大于50m时,每隔[ ]设置一个。
A.6-8
B.10―12
C.12―14
D.12-15m
答案;D
2.伸缩缝 .
为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
(1)伸缩缝的构造要求。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。