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公路造价师《公路工程造价基础理论及相关法规》要点:损失控制计划系统

来源 :中华考试网 2016-03-16

  损失控制计划系统

  在采用损失控制这一风险对策时,所制定的损失控制措施应当形成一个周密的、完整的损失控制计划系统。一般应包括预防计划、灾难计划、和应急计划三部分组成。

  (1)预防计划

  预防计划的目的在于有针对性地预防损失的发生,其主要作用是降低损失发生的概率,在许多情况下也能在一定程度上降低损失的严重性。具体措施最多,包括组织措施、经济措施、合同措施、技术措施。

  (2)灾难计划

  灾难计划是一组事先编制好的、目的明确的工作程序和具体措施。它为现场人员提供明确的行动指南,使其在各种严重的,恶性的紧急事件发生后,不至于惊慌失措,也不需要临时讨论研究应对措施,而可以做到从容不迫、及时、妥善地处理,从而减少人员伤亡以及财产和经济损失。

  灾难计划是针对严重风险事件制定的,其内容应满足以下要求:

  安全撤离现场人员;

  援救及处理伤亡人员;

  控制事故的进一步发展,最大限度地减少资产和环境损害;

  保证受影响区域的安全尽快恢复正常。

  (3)应急计划

  应急计划是在风险损失基本确定后的处理计划,其宗旨是使因严重风险事件而中断的工程实施过程尽快全面恢复,并减少进一步的损失,使其影响程度减至最小。

  应急计划应包括的内容有:调整整个建设工程的施工进度计划,并要求各承包人相应调整各自的施工进度计划;调整材料、设备的采购计划,并及时与材料、设备供应商联系,必要时,可能要签订补充协议;准备保险索赔依据,确定保险索赔的额度,起草保险索赔报告;全面审查可使用的资金情况,必要时需调整筹资计划;等等。

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