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2017年公路检验工程师考试桥梁隧道真题及答案

来源 :中华考试网 2018-06-24

  一、单选题(共30题,每题1分,共30分)。

  1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验,应从()根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。

  A.二

  B.三

  C.五

  D.六

  2.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。

  A.5

  B.10

  C.6

  D.4

  3.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为()试验。

  A.拉伸、压缩

  B.垂直变形

  C.水平摩阻力

  D.橡胶密封带防水

  4.按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定,长度为1000m的隧道为()。

  A.特长隧道

  B.长隧道

  C.中隧道

  D.短隧道

  5.在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。

  A.分项工程

  B.分部工程

  C.单位工程

  D.子分部工程

  6.对经久压实的桥梁地基士,在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力,最大提高系数不得超过()。

  A.1.15

  B.1.20

  C.1.25

  D.1.35

  7.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于()时,其指示信号最强。

  A.钢筋正上方

  B.与钢筋轴线垂直

  C.与钢筋轴线平行

  D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方

  8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的();也可采用小直径芯样试件,但其工程直径不直小于()且不得小于集料最大粒径的()。

  A.4倍,80mm,3倍

  B.3倍,70mm,2倍

  C.3倍,60mm,2倍

  D.3倍,50mm,2倍

  9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时,()。

  A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正

  B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正

  C.修正顺序不影响检测结果

  D.对回弹值进行角度修正即可

  10.对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位,每一测区的测点数不宜少于()个。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.20

  11.桥梁主要部件材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快;结构变形小于或等于规范值,功能明显降低,其技术状况评定标度为()。

  A.2类

  B.3类

  C.4类

  D.5类

  12.关于定期检查周期,以下说法错误的是()。

  A.新建桥梁交付使用两年后,进行第一次全面检查

  B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年

  C.临时桥梁每年检查不少于一次

  D.经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排一次定期检查

  13.当单座桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定,然后取()作为全桥的技术状况等级。

  A.各单元技术状况等级平均值

  B.各单元技术状况等级加权平均值

  C.最差的一个评定单元技术状况等级

  D.最好的一个评定单元技术状况等级

  14.桥梁基桩采用钻探取芯法判定桩身完整性,其混凝土芯样特征为:大部分混凝土芯样胶结较好,无松散、夹泥现象,局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm,依据《建筑基桩检测技术规范)),其桩身完整性应判定为()。

  A.I类

  B.II类

  C.III类

  D.IV类

  15.某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m,桩径φ600mm,采用锚桩反力法进行承载力检测,基准桩与试桩的距离应()。

  A.≥2m

  B.≥2.4m

  C.≥3m

  D.≥3.6m

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