2022年公路检测工程师考试《道路工程》真题及答案
来源 :考试网 2022-06-20
中一、单选题(共30题,每题1分,共30分)
1.在土的烧失量试验中,应重复灼烧称重,前后两次质量相差小于( ) mg即为恒重。
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.1.5
2.现场测试土的密度试验,当土中含有较多粗颗粒时不宜采( )。
A.灌水法
B.灌砂法
C.环刀法
D.蜡封法
3.当采用纯水进行土的渗透试验时,应对试验用水进( )处理。
A.净化
B.脱气
C.升温
D.降温
4.烘干法测定土的含水率试验中,两次平行测定结果为11.5%、12.0%,该土样的含水率试验结果为
A.11.5
B.11.7
C.11.8
D.12.0
5.根据土的工程分类,以下属于特殊土的是( )。
A.粉质土
B.砂类土
C.卵石土
D.黄土
6.在路面工程质量验收工作中,采用落锤式弯沉仪(FWD)检测弯沉值时,每一双车道评定路段(不超过1km)的检测点数不应少于( ) 个。
A.20
B.30
C.40
D.50
7.公路工程质量检验评定工作中,对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目称之为( )项目 。
A.一般
B.可选
C.关键
D.实测
8.根据《公路I程质量检验评定标准》(]TGF80/1-2017),公路工程质量检验评定应按照分项工程、分部工程、单位工程( )进行。
A.单独
B.逐级
C.合并
D.选择
9.根据水泥混凝土路面结构设计要求,水泥混凝土的设计强度采用( )齡期的弯拉强度。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
10.属于按行政等级划分的公路名称是( )。
A.干线公路
B.支线公路
C.高速公路
D.县道
11测定水泥稳定碎石含水率试验时,取2000g试样经粉碎后放入铝盒中,将盛有试样的铝盒放在盒盖上,然后一起放入烘箱中, 启动烘箱加热至试样完全烘干,按此方法测定的含水率与实际值相比( )。
A.偏大
B.相同
C.偏小
D.不确定
12.不属于水泥稳定碎石目标配合比设计技术内容的是( )。
A.选择级配范围
B.确定结合料类型及掺配比例
C.验证混合料相关的设计及施工技术指标
D.确定水泥稳定材料的容许延迟时间
13.水泥稳定碎石目标配合比设计时发现无侧限抗压强度的代表值低于设计要求,以下不能用于完善目标配合比设计的措施是( )。
A.不调整级配,剔除无侧限抗压强度试验结果最小值后重新计算
B.进-步优化级配设计
C.必要时更换原材料
D.调整集料破碎工艺
14.一组三个标准水泥混凝土弯拉强度试件,试验时有两个试件均出现断裂面位于加荷点外侧,测得的弯拉强度值分别是5.14MPa、5.39MPa、6.82MPa.则该组试验结果是( )。
A.5.14MPa
B.5.26MPa
C.5.39MPa
D.结果无效
15.根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG3420- 2020)进行水泥胶砂强度试验(ISO法),水泥抗折强度以一组3个试件抗折强度测定值的平均值为试验结果。当3个强度值中有超出平均值() 的,应剔除后再平均,以平均值作为抗折强度试验结果。
A.±5%
B.±10%
C.±12%
D.±15%
16.有一-集料母岩为岩浆岩,其二氧化硅含量为60%,则该集料为( )集料。
A.酸性
B.碱性
C.中性
D.无法判断
17.集料吸水率试验中集料吸水率的大小与( )无关的士质。
A.试样数量
B.集料密度
C.集料空隙率大小
D.集料孔隙构造特征
18.关于天然砂细度模数的说法正确的是( )。
A.主要取决于累计筛余率
B.主要取决于小于0.15mm颗粒含量的多少
C.检测两组砂的细度模数数值相同,则其级配-定相同
D.在一定程度 上能反映砂的粗细概念,同时能全面反映砂的粒径分布情况
19.根据《公路工程土工合成材料试验规程》(ITGE50- 2006)中直剪摩擦特性试验要求,直剪仪有接触面积不变和接触面积递减两种。若选用接触面积递减直剪仪,材料是土工织物,则以下表述正确的是( )。
A.试样接触面积为变值,每次计算均使用最大剪切力除以最大剪切力出现时相对应的实际接触面积值
B.试样接触面积为恒值,每次计算均使用最大剪切力除以剪切盒理论面积值
C.试样接触面积为恒值,每次计算均使用最大剪切力除以剪切盒理论面积值的50%
D.试样接触面积为变值,每次计算均使用最大剪切力除以最大剪切力出现时相对应的实际接触面积值的80%
20.塑料土工合成材料在试验前应对试样进行状态调节,其环境温度及调节时间应为( )。
A.20℃ +2℃;≥4h
B. 20℃+2℃;≥24h
C.23℃+2℃;≥4h
D.23℃+2℃;≥24h
21.无机结合料稳定材料基层施工完成后应进行钻芯取样检验其完整性以便对基层施工质量进行控制。对于中、粗粒式水泥稳定基层,钻取芯样应在( )d 龄期进行。
A.3
B. 7
C.10~14
D.14~20
22.根据《公路沥青路面设计规范》(TGD50-2017).高速公路沥青路面设计的抗滑技术指标横向力系数值以( ) km/h 车速测定值为准。
A.50±1
B.50±4
C.60±1
D.60±4
23.利用当地材料进行现场CBR和DCP相关性试验时,为了建立现场CBR值与DCP测试的贯入度Dd或动贯入阻力Qd之间的相关性关系式,测点数宜不少于( )个。
A.7
B.9
C.11
D.15
24.挖坑灌砂测试土的压实度,已知试坑材料湿密度2.10g/cm含水率为7.05%, 则试坑材料的干密度为( ) g/cm3。
A.1.95
B.1.96
C.2.25
D.2.26
25.短脉冲雷达法测试路面厚度时,需将现场钻取的芯样高度与雷达采集软件的结果进行对比计算得出芯样的波速。每个波速标定路段钻芯取样位置应均匀分布,取样间距不宜超过()km。
A.0.5
B.1
C.2
D.5
26.微表处配合比设计时,一般以( )相应的沥 青用量作为最小沥青用量。
A.黏附砂量
B.浸水1h湿轮磨耗试验的磨耗值
C.漫水6d湿轮磨耗试验的磨耗值
D.轮迹宽度变化率
27.木质纤维耐热性试验主要评价拌和楼热拌时纤维在拌和缸中承受高温的能力。根据《沥青路面用纤维》(TT533-2020),以下表述不正确的是( )。
A.在耐热性试验之前,纤维应在105℃ +5℃的烘箱中烘干,除去试样所含水分
B.耐热性试验时,烘箱应预热至210℃+5℃,放入试样后在210℃+5℃加热2h
C.质量损失越大,说明样品的耐热性越差
D.加热过程中若纤维出现燃烧现象,说明该样品的耐热性差
28.在改性沥青弹性恢复试验中,将试样以50mm/min的速率拉伸,至伸长量达到10cm时停止,关于停止拉伸后至剪断试样之间的时间间隔表述正确的是( )。
A.立即剪断,以免产生拉伸应力松弛
B.立即剪断,以免试验温度出现波动
C.间隔10s.以便试件拉伸变形均匀
D.间隔5min,以便试件拉伸变形均匀
29.随着海拔的增加,同一沥青样品闪点的实测值(不进行大气压修正) ( )。
A.呈增加趋势
B.呈降低趋势
C.无明显变化
D.变化趋势不确定
30.级配碎石混合料配合比设计时,可构造3-4条试验级配曲线,一般选择()作为目标级配。
A.最大干密度最大的级配
B.最 佳含水率最低的级配
C.回弹模量最高的级配
D.CBR强度最高的级配
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