单选题

　　1.公路工程质量检验评分以 B 为评定单元。

　　A.分部工程 B.分项工程

　　C.单位工程 D.单项工程

　　2.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是 D 。

　　A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验

　　C.小梁抗弯拉强度试验 D.劈裂抗拉强度试验

　　3.某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为 B 。

　　A.优良 B.合格

　　C.不合格 D.资料不全无法确定

　　4.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是 B 。

　　A.压实度 B.弯沉

　　C.平整度 D.厚度

　　5.根据数字修约规则，当23.5和24.5修约至“个”数位时，分别为 A 。

　　A.24，24 B.23，24

　　C.23，25 D.24，25

　　6.对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为 D 。

　　A.重型击实法 B.轻型击实法

　　C.灌砂法 D.表面振动压实仪法

　　7.在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为 D 。

　　A.灌砂法 B.核子密度仪法

　　C.环刀法 D.钻芯法

　　8.用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会 A 。

　　A.偏大 B.准确

　　C.偏小 D.偏大偏小无规律

　　9.用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用 B 检测结果进行标定。

　　A.环刀法 B.灌砂法

　　C.水袋法 D.钻芯法

　　10.土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为 A 。

　　A.规定值

　　B.规定极值

　　C.规定值-2个百分点

　　D.规定值-1个百分点。

　　11.高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为 C 。

　　A.60KN B.80KN

　　C.100KN D.120KN

　　12.用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该测点回弹弯沉的大小为 D (0.01mm)。

　　A.20 B.80

　　C.160 D.40

　　13.下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是 D 。

　　A.累计当量轴次 B.公路等级

　　C.面层和基层类型 D.气温

　　14.下列设备中属于动态弯沉测定设备的是 C 。

　　A.3.6m贝克曼梁

　　B.5.4m贝克曼梁

　　C.FWD仪

　　D.自动弯沉仪

　　15.为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用 B 。

　　A.PSV值较小的石料

　　B.构造深度较大的混合料

　　C.沥青用量较高的混合料

　　D.粒径较小的混合料

　　16.用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是 A 。

　　A.高温时测得摆值偏小

　　B.低温时测得摆值偏小

　　C.高温时沥青混合料强度降低

　　D.低温时沥青混合料强度降低

　　17.横向力系数SFC表征的含义为 B 。

　　A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数

　　B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比

　　C.测试轮在刹车时横向力的大小

　　D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

　　18.对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为 B 。

　　A.100分 B.规定满分

　　C.合格率×规定分 D.零分

　　19.对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是 C 。

　　A.厚度代表值应大于等于设计厚度

　　B.厚度代表值应小于等于设计厚度

　　C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差

　　D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差

　　20.在测试回弹弯沉时，应将测头放置在 B 。

　　A.测试轴轮隙中心

　　B.测试轴轮隙中心前方3～5cm处

　　C.测试轴轮隙中心后方3～5cm处

　　D.两后轮组的中间

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