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2019公路检验工程师道路工程客观题特训试题一

来源 :中华考试网 2019-01-14

  单选题

  1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是(D)。

  A、击实次数 B、击实锤重量

  C、击实筒大小 D、击实功能

  2、土基回弹模量E0的单位是(D)。

  A、 MN B、 kN

  C、 kg D、 MPa、

  3、当分项工程加固、补强后,评分值为86分,该分项工程可评为(B)。

  A、 优良 B、 合格

  C、 不合格 D、 无法评定

  4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为(C) 。

  A、 60kN B、 80kN

  C、 100kN D、 120kN

  5、土基现场CBR测试时,标准压强当贯入量为2.5㎜时P0为(B)。

  A、 5MPa、 B、 7MPa、

  C、 10.5MPa、 D、 12MPa、

  6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收,要求构造深度TC、大于等于(C)㎜。

  A、 0.45 B、 0.50

  C、 0.55 D、 0.60

  7、结合《公路工程质量检验评定标准》规定,测定级配碎石基层压实法应优先采用(B)。

  A、环刀法 B、灌砂法

  C、钻芯取样法 D、核子密度仪法

  8、在高速公路沥青表面层,应选用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值应大于(B)。

  A、 40 B、 42

  C、 45 D、 48

  9、沥青路面回弹弯沉最好在路面(C)测试。

  A、竣工前 B、竣工后

  C、竣工后第一个最不利季节 D、竣工后第一冬季

  10、沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准试件高度应符合(C)要求。

  A、 63.5±1.0mm B、 60.5±1.0mm

  C、 63.5±1.3mm D、 60.5±2.5mm

  11、检验高速公路表面层的摩擦系数,宜在竣工后的(A)采用摩擦系数测定车测定。

  A、第1个夏季 B、第1个冬季

  C、第1个雨季 D、第1个最不利季节

  12、使用摆式仪测某点抗滑值,5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值为(C)摆值。

  A、57 B、57.8.

  C、58 D、59

  13、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5.185%,将其修约成含水量要求有效数字后,应为(A)。

  A、5.2% B、5.19%

  C、5.180% D、5.190%

  14、在水泥砼路面检验评定中,对评分值影响最大的是(C)。

  A、弯沉 B、抗滑

  C、弯拉强度 D、平整度

  15、自动弯沉仪测定弯沉为(B)。

  A、回弹弯沉 B、总弯沉

  C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉

  16、水泥砼路面弯拉强度试验,试件标准养护时间为(B)。

  A、7d B、28d

  C、14d D、21d

  17、灌砂法测定压实度试验,灌砂过程中,储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关,压实度结果将比正常结果(A)。

  A、偏大 B、偏小

  C、一样 D、偏大偏小无规律

  18、压实沥青混合料密实度试验,含水率大于2%的沥青砼应使用(B)。

  A、表干法 B、蜡封法

  C、水中重法 D、体积法

  19、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用(D)弯沉仪。

  A、2.4m B、3.6m

  C、4.8m D、5.4m

  20、下列有关承载能力和强度的说法中,正确的是(B)。

  A回弹模量越大,表示承载能力越小

  B回弹弯沉值越大,表示承载能力越小

  C CBR值越大,表示强度越小

  D、压强值越大,表示强度越大

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