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2018年公路检验工程师考试《交通工程》每日一练七

来源 :中华考试网 2018-09-02

  1、排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务,主要有三种方式(A)

  A、混合制,损失制,等待制

  B、先到先服务、后到先服务

  C、输入过程、服务方式

  D、优先服务、随机服务

  2、 道路交通流中车头时距统计分析可用( B )来描述。

  A、 二项分布

  B 、负指数分布

  C、 泊松分布

  D、 负二项分布

  3、交通标志设计的三要素是( D )

  A.颜色、形状、图案

  B.相位、周期、绿信比

  C.流量、速度、密度

  D.颜色、形状、图符

  4、车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为(C)

  A.地点车速

  B.行驶车速

  C.行程车速

  D.临界车速

  5、对同一道路交通而言,基本通行能力CB,可能通行能力CP与设计通行能力CD之间的关系(C)

  A.CP>CB>CD

  B.CP>CD>CB

  C.CB>CP>CD

  D.CB>CD>CP

  6、各种感觉器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是(B)。

  A.听觉

  B. 视觉

  C.触觉

  D.嗅觉

  7、代表小区间所发生的出行,连接个小区形心的直线叫(C)。

  A.境界线

  B. 核查线

  C.期望线

  D.形心线

  8、设M/M/N系统的利用系数为λ/N,则说法准确的为( D )

  A.λ/N可以小于0

  B.λ/N>1,则系统稳定

  C.λ/N<1,则系统不稳定

  D.λ/N>1,则系统不稳定

  9、根据跟车理论,关于非自由行驶状态的车队,正确的说法是(A)。

  A.前车车速制约后车车速

  B.后车车速制约前车车速

  C.前车改变运行状态,后车立即同步改变运行状态

  D.后车改变运行状态,前车立即同步改变运行状态

  10、在排队论中,M/D/N记号的含义是( C )

  A.定长输入,负指数分布服务,N个服务台

  B.泊松输入,爱尔朗分布服务,N个服务台

  C.泊松输入,定长服务,N个服务台

  D.爱尔朗分布输入,定长服务,N个服务台

  11、在交通管理上用作路段的最高限制车速是(D)

  A.15%位车速

  B.50%位车速

  C.第30位小时车速

  D.85%位车速

  12、用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需要折减的情况是(B)

  A.当本向左转车的实际数量超过允许值时

  B.当对向左转车的实际数量超过允许值时

  C.当本向右转车的实际数量超过允许值时

  D.当对向右转车的实际数量超过允许值时

  13、重力模型用于交通(D)预测。

  A.产生量

  B.分配量

  C.吸引量

  D.分布量

  14、根据事故后果的严重程度将道路交通事故进行分类,下列属于特大交通事故的是(D

  A 一次造成死亡2人同时重伤11人以上

  B一次造成死亡1-2人或重伤10人以上

  C 一次造成死亡3人以上或重伤11人以上

  D 一次造成死亡3人以上或财产损失8w元以上

  15、设车流的流量为Q辆/h,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为(C)

  A.exp(3600Qt)

  B.exp(-3600Qt)

  C.exp(-Qt/3600)

  D.exp(Qt/3600)

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