2018年公路检测工程师《交通工程》备考资料（1）

　　1.交通量：指在单位时间内，通过道路某一地点，某一断面，或某一条车道的交通实体数。

　　2.AADT：1/365∑Qi或　1/12∑(MADT)　年平均日交通量

　　3.交通工程学：交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人车路环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求出行效率最大，交通事故最少，通行速度最快，运输费用最省，环境影响最小，能源消耗最低的交通系统规划，建设与管理方案，从而达到安全迅速经济方便舒适节能以及低公害的目的。

　　4.空变性：城市不同区域交通流分布，不同功能道路上交通流分布;路段交通流分布、交叉口交通流分布(流量、流向);不同车道上分布：里车道、中间车道、外车道，方向性交通流分布：潮汐分布

　　5.时变性：小时内的变化，分交通量、15分交通量：

　　6.PHF=高峰小时交通量/(高峰小时中高峰时段交通量*60/t)7.时间平均速度：某一时间内某一道路断面地点速度的平均值，可用于对地点交通现象及状态分析;

　　8.空间平均速度：在给定的路段上，于统一瞬间，速度的平均值，用于评价分析空间上交通流状态;

　　9.地点车速：瞬时车速，车辆(或人)通过某一地点(非长距离内)的速度(各类车速的基本构成单元);。

　　10.行驶速度：行驶某一距离与所用时间(不包括停止时间)之比，可用于道路设计;11.行程速度：也称区间速度，为行驶某一距离与所用时间(包括停止时间)之比，可用于评价分析道路的交通质量;

　　12.交通密度：单位长度道路上一个车道(或单位宽度)内车辆(或人、自行车)数;

　　13.车头时距：在同向行驶的一列车队中，两连续车辆的车头到达道路某断面的时间间隔;14.车头空距：在同向行驶的一列车队中，两连续车辆车头间的距离;

　　15.连续流：道路上行驶的交通流不因外界因素干扰而停驶的流动体;

　　16.出行：指人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。

　　17.“起点”，指一次出行的出发地点;

　　18.“迄点”，指一次出行的目的地

　　19.区间出行：调查区域分成若干小区后，起迄点分别位于不同小区间的出行。

　　20.区内出行：调查区域分成若干小区后，起迄点都在小区内的出行