1、我国公路自然区划的原则是什么?不同的自然区划筑路有何特点?

　　原则：

　　⑴ 道路工程特征相似性的原则

　　　　⑵ 地表气候区划差异性的原则

　　　　⑶ 自然因素中既有综合又有主导作用的原则

　　特点：

　　I区——北部多年冻土区(东北北部)

　　该区北部冬季温度极低，分布多年冻土，冻胀、雪灾严重。路基设计以保护冻土为原则，宁填勿挖，路面结构设计采用保温设计。林区道路地表湿度大，应采取换土、稳定土、砂垫层处理。

　　II区——东部温润季冻区(东北东南部、华北、华东北部沿海区)

　　该区内筑路的主要矛盾是冬季冻胀，春季翻浆，夏秋水毁。路基路面采用隔温排水措施防冻胀和翻浆。路基采用稳定土做防冻层。

　　　III区——黄土高原干湿过度区(陕西、山西、宁夏)

　　该区内广泛分布黄土，主要问题是粉质大孔性黄土遇水湿陷，因此路基排水应良好，路面结构应选用不透水面层或加上层封闭。同时还应注意边坡稳定。

　　IV区——东南湿热区(华东沿海地区、苏南、上海、浙江、福建、广东、广西、湖南)

　　该区内春季雨水充沛，沿海有台风、暴雨，区内水网密布，稻田多，夏季气温高。区内筑路应加强路基排水，处理好软土地基，沥青路面要考虑沥青的热稳定性和不透水性。

　　V——西南潮暖区

　　该区为东南湿热区向青藏高寒区的过渡区，该区雨期长，土基湿软，山区岩溶分布，地质构造运动强烈，筑路时重点是保证路基整体稳定性。

　　　VI——西北干旱区

　　该区气候干旱，高山区有风雪流、砂漠区有风蚀砂埋灾害，筑路难度大，要采取防风雪、防风砂。

　　VII——青藏高寒区

　　该区地处高寒，气候寒冷，分布多年冻土和冰川且地质构造活动强烈，雪灾、滑坡、泥石流严重，筑路时保证路基整体稳定是主要矛盾。沥青路面由于紫外线照射强烈、温差大易老化，因此应采取抗老化措施。

　　2、影响路基湿度的因素有哪些?预估路基湿度方法有哪些?

　　影响因素：(1)大气降水和蒸发

　　(2)地面水

　　(3)地下水

　　(4)温度

　　预估方法：(1)按自然区划和路基干湿类型预估

　　(2)现场调查预估

　　(3)条件相似道路调查预估

　　3、徐州地区231省道有一段粘土路基，路床顶面高出地面1~2m ,地下水位距地面0.8~2.5m，试确定该路基的干湿类型和稠度。