2019一级消防工程师技术实务常考考点:灭火救援
来源 :考试网 2019-02-18
中灭火救援
知识点一:消防车道
1 .消防车道的选择 | |||
民用建筑 |
状况 |
建筑特点 |
车道选择 |
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一般 |
局:局层民用建筑 |
高:环形消防 |
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大:1) >3000个座位的体育馆 |
车道; |
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2)>2000个座位的会堂 |
大:确有困难 |
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3)占地面积>3000m2的展览馆等单、多层 |
时,可沿建筑 |
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公共建筑; |
的两个长边设 |
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置消防通道 |
1 .消防车道的选择 | |||
民用建筑 |
状况 |
建筑特点 |
车道选择 |
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特殊 |
对于高层住宅建筑以及山坡地或河道边临空建造的高层建筑【图】 |
可沿建筑的一个长边设置消防车道, 但该长边所在建筑立面应为消防车登 髙操作面。 |
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沿街的高层建筑 |
其街道的交通道路,可作为环形车道 的一部分 |
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沿街长边超过150mo或总长度大于 220m时;【图】 |
穿过建筑物的消防车道; 确有困难时,环形消防车道; 【图】 |
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有封闭内院或天井的建筑物,当其短 边长度大于24m时【图】 |
宜设置进入内院或天井的消防车道 【图】 |
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当封闭内院或天井的建筑物沿街时 |
当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间) 其间距不宜大于80m。 |
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当建筑和场所的周边受地形环境条件限制时,难以设置环形消防车道或与其他道路联通的消防车道时 |
尽头式消防车道 |
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供消防车取水的天然水源和消防水池 |
消防车道边缘距取水点不宜大于 2m |
1.消防车道的选择 | |||
民用建筑 |
状况 |
建筑特点 |
车道选择 |
工厂仓库 |
一般 |
所有工厂、仓库应设置消防车道 | |
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特殊 |
高层厂房;占地 > 3000m2的甲乙丙类厂房; 占地 > 1500m2 乙丙类仓库 |
环形消防车道确有困难, 可沿建筑物的两个长边设置消防车道 |
汽车库修车库 |
应设环形(除IV类汽车库和IV修车库以外) | ||
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有困难,可沿一个长边和另一边设置,宜利用道路。 |
2.消防车道的设置 | |
环形车道设置 |
环形消防车道至少应有两处与其他车道连通【图】,必要时还应设置与环形车道相连的中间车道,且道路设置应考虑大型车 辆的转弯半径。 |
消防车道的回车场 |
尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。 回车场的面积不应小于12m x 12m;对于髙层建筑,回车场不宜小于15mx15m;供重 型消防车使用时,不宜小于18mx18m。【图】 |
消防车道的尺寸 |
1) 消防车道的净宽度和净空髙度均不应小于4m 2) 消防车道的坡度不宜大于8% 3) 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m 4) 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木,架空管线等障碍 物。【图】 |
消防车道的荷载 |
轻、中系列消防车最大总质量不超过11t;重系列消防车其最大总质量15t ~ 50t |
消防车道的最小 转 弯半径 |
车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径,我国普通消防车的转弯半径为 9m,登高车的转弯半径为12m |
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【例】下列关于消防车道设置的做法,正确的有()(2016技术真题)
A.二类高层住宅建筑,沿其南北侧两个长边设置净宽度为3.5m的消防车 道
B. 消防车道穿过建筑物的洞口处地面标高为-0.300m,洞口顶部的标高为3.900m,门洞净宽度为4.2 m
C. 占地面积为2400m2单层纺织品仓库,沿其两个长边设置尽头式消防 车道,回车场尺寸为12mx13 m
D. 高层厂房周围的环形消防车道有一处与市政道路连通
E.在一坡地建筑周围设置最大坡度为5%的环形消防车道
答案:BCE
【例】关于消防车道设置的说法,错误的是()(2017技术真题)
A.消防车道的坡度不宜大于9%
B.超过3000个座位的体育馆应设置环形消防车道
C.消防车道边缘距离取水点不宜大于2m
D.高层住宅建筑可沿建筑的一个长边设置消防车道
答案:A
解析:参《建规》7.1.8,1)车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m; 2)转弯半径应满足消防车转弯的要求;3)消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物;4)消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m; 5)消防车道的坡度不宜大于 8%,故A错误。