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2018一级消防工程师《技术实务》章节辅导:第四篇第四章第一节

来源 :考试网 2018-10-08

第四章城市交通隧道防火

第一节隧道分类

  城市交通隧道是指供汽车和行人通行的隧道,一般分为汽车专用和汽车与行人混用的隧道。隧道因其设置区域、地质条件不同,其施工方法、横断面形式等有所差别,隧道长度、隧道内车辆运行速度、交通路线数量,决定了隧道建筑的差异。

  一、分类标准

  隧道的分类标准主要依据隧道建设规模、设计和施工方法、横断面型式以及交通运营特点,参见表4-4-1。

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  表4-4-1 隧道分类表

建设规模

隧道长度

L(m)

特长隧道

长隧道

中长隧道

短隧道

3000<L

1000<L≤3000

500<L≤1000

L≤500

断面面积

F(㎡)

特大断面

大断面

中等断面

小断面

100<F

50<F<100

30<F<50

F<30

横断面型式

圆形、矩形、连拱形、马蹄形、双圆形、双层式等

交通模式

①单孔对向交通

②双孔、多孔内各自均为同向交通,双孔间多设有横向连接通道

③多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向,以适应潮流式交通需求

施工方法

盾构法、沉管法、明挖法、钻爆法等

  二、分类依据和说明

  (一)按建设规模分类

  依据隧道的建设规模大小是区分隧道类型的主要分类方法,以所建隧道长度和断面面积两项指标来衡量,表4-4-1是参考《公路隧道设计规范》JTG D70、《建筑防火设计规范》GB 50016对隧道按建设规模进行的分类。

  (二)按施工方法分类

  1.盾构法

  采用盾构机械挖土掘进,并在盾构壳体保护下拼装预制的衬砌结构来支承周围土体,从而形成通道。该方法以建造圆形隧道为主。参见图4-1-1。

 

图4-4-1 圆形隧道横断面示意图

  2.沉管法

  采用水力压接技术将预制的管段在事先开挖的基槽内逐节连接起来,使之形成能防水、通行的通道。矩形隧道一般采用此法建造。参见图4-4-2。

 

图4-4-2 矩形隧道横断面示意图

  3.钻爆法

  采用钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法,是目前修建山岭隧道的最通行的方法。按开挖分部情况分为全断面法、台阶法、环行开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁开挖法。

  4.明挖法

  采用放坡或围护的形式,从地表向下分段开挖、分段浇筑结构后回填覆盖,从而形成地下通道。连拱形隧道、矩形隧道可采用此法建造。参见图4-4-3。

 

图4-4-3 连拱形隧道横断面示意图

  (三)按交通模式分类

  1.单孔对向交通。这种交通模式安全隐患多,一般多为交通流量小的隧道。

  2.双孔、多孔内各自均为同向交通,双孔间多设有横向连接通道。

  3.多孔中有一孔或数孔可按交通需求改变交通运行方向,以适应潮流式交通需求。

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